ディーゼル発電機溶接機
名前:Chongqing Sibatong SBT300A-Xディーゼル発電と溶接統合
発電:6kw
定格電圧:220V
周波数:50Hz
フェーズ数:単相
パワーモデル:192FD
変位:498ml
スタートアップ方法:マニュアル/エレクトリックスタートアップ
製品説明
製品パラメーター
| 名前 | Chongqing Sibatong SBT300A-Xディーゼル発電と溶接統合 | |||
| ジェネレータ | 発電 | 6kw |
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| 定格電圧 | 220V | |||
| 頻度 | 50Hz | |||
| フェーズ数 | 単相 | |||
| パワーモデル | 192fd | |||
| 変位 | 498ml | |||
| 起動方法 | マニュアル/エレクトリックスタートアップ | |||
| オイル容量 | 1.65L | |||
| エンジンフォーム | 単一シリンダー、4ストローク空冷、直接注入 | |||
| 電気溶接機 | 定格電流 | 300A | 現在の規制範囲 | 50-300A |
| 溶接ロッドの直径 | 2.5-5.0 mm | 負荷期間 | 60% | |
| 溶接電圧 | 30V | 燃料 | 軽いディーゼルオイル | |
| 燃料タンク | 16L | 重さ | 140kg | |
| サイズ | 820*490*655mm | |||
| 販売サービス後 | 1年または1000時間の保証、生涯保証 | |||
製品機能

すべての銅線永久磁石モーター - フルパワー、低故障率
信頼できるパフォーマンス
従来の励起モーターと比較して、恒久的なマグネットモーターは、励起巻線、カーボンブラシ、コレクターリングなどの構造を排除し、よりシンプルで信頼性を高めます。効率的なステーター構造を使用しているため、体積が小さく、出力電力が高く、励起モーターの平均効率が.の平均効率が高いだけでなく、変換効率を高めるだけでなく、環境に優しい.もよりエネルギー効率が高くなります。
整流器ブリッジモジュールの組み合わせのための溶接プロセス - 長期溶接、アークを破るのは簡単ではありません
効率的で安定しています
整流器ブリッジモジュールの溶接プロセスを採用することにより、従来の回路基板溶接(薄い溶接ポイント、簡単なアークの破損、大きなスパッタ、長い間溶接できない)に別れを告げます.代わりに、整流器ブリッジモジュールは、純粋な銅のマグネットモーターと完全に一致します。溶接.


高性能4ストローク空冷エンジン - 強力で燃料効率の良い、省エネ
効率的で安定しています
直接噴射燃料システム、正確な噴射、均一な霧化、十分な燃焼、および燃料消費量の減少。単一のスロットプランジャーデザインを備えたウルトラハイパフォーマンスオイルポンプ、
燃料を無駄にしないでください、燃料爆発を最大化します。高性能の電気開始レギュレータは、開始モーターを効果的に保護し、マシンの動作をより安定かつ確実に動作させます.
大きなハニカムマフラー - ノイズを減らし、熱を素早く放散します
革新的で心配はありません
ハニカムノイズリダースデザインに組み込まれ、ノイズが低く、熱散逸が速く{.外部熱挿入と通気性のあるバッフルは、動作中の火傷の可能性を減らし、より安全で安心させます.}


濃厚で厚くなった衝撃吸収フレーム - 頑丈で頑丈で、強力な保護を伴う
革新的で心配はありません
濃厚で肥厚したスチールパイプの統合溶接形成を採用すると、構造はシンプルで寛大であり、フレームはユニット{.を保護します
Humanized Brake Universal Wheel-柔軟な回転と簡単な動き
柔軟で労働力
ブレーキユニバーサルキャスターは、使用中に一時的に固定でき、{.を押すといつでも回転モードに切り替えることができます。屋外の構造は移動しやすく、ホイール材料はナイロンで補強されています。ナイロンは、耐摩耗性と長いサービス寿命の特徴を備えています.



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