ディーゼル発電機溶接機
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ディーゼル発電機溶接機

ディーゼル発電機溶接機

名前:Chongqing Sibatong SBT300A-Xディーゼル発電と溶接統合
発電:6kw
定格電圧:220V
周波数:50Hz
フェーズ数:単相
パワーモデル:192FD
変位:498ml
スタートアップ方法:マニュアル/エレクトリックスタートアップ

製品説明

 

製品パラメーター

 

名前 Chongqing Sibatong SBT300A-Xディーゼル発電と溶接統合
ジェネレータ 発電 6kw

1

定格電圧 220V
頻度 50Hz
フェーズ数 単相
パワーモデル 192fd
変位 498ml
起動方法 マニュアル/エレクトリックスタートアップ
オイル容量 1.65L
エンジンフォーム 単一シリンダー、4ストローク空冷、直接注入
電気溶接機 定格電流 300A 現在の規制範囲 50-300A
溶接ロッドの直径 2.5-5.0 mm 負荷期間 60%
溶接電圧 30V 燃料 軽いディーゼルオイル
燃料タンク 16L 重さ 140kg
サイズ 820*490*655mm
販売サービス後 1年または1000時間の保証、生涯保証

 

 

製品機能

 

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すべての銅線永久磁石モーター - フルパワー、低故障率

信頼できるパフォーマンス

従来の励起モーターと比較して、恒久的なマグネットモーターは、励起巻線、カーボンブラシ、コレクターリングなどの構造を排除し、よりシンプルで信頼性を高めます。効率的なステーター構造を使用しているため、体積が小さく、出力電力が高く、励起モーターの平均効率が.の平均効率が高いだけでなく、変換効率を高めるだけでなく、環境に優しい.もよりエネルギー効率が高くなります。

 

整流器ブリッジモジュールの組み合わせのための溶接プロセス - 長期溶接、アークを破るのは簡単ではありません

効率的で安定しています

整流器ブリッジモジュールの溶接プロセスを採用することにより、従来の回路基板溶接(薄い溶接ポイント、簡単なアークの破損、大きなスパッタ、長い間溶接できない)に別れを告げます.代わりに、整流器ブリッジモジュールは、純粋な銅のマグネットモーターと完全に一致します。溶接.

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高性能4ストローク空冷エンジン - 強力で燃料効率の良い、省エネ

効率的で安定しています

直接噴射燃料システム、正確な噴射、均一な霧化、十分な燃焼、および燃料消費量の減少。単一のスロットプランジャーデザインを備えたウルトラハイパフォーマンスオイルポンプ、
燃料を無駄にしないでください、燃料爆発を最大化します。高性能の電気開始レギュレータは、開始モーターを効果的に保護し、マシンの動作をより安定かつ確実に動作させます.

 

大きなハニカムマフラー - ノイズを減らし、熱を素早く放散します

革新的で心配はありません
ハニカムノイズリダースデザインに組み込まれ、ノイズが低く、熱散逸が速く{.外部熱挿入と通気性のあるバッフルは、動作中の火傷の可能性を減らし、より安全で安心させます.}

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濃厚で厚くなった衝撃吸収フレーム - 頑丈で頑丈で、強力な保護を伴う

革新的で心配はありません

濃厚で肥厚したスチールパイプの統合溶接形成を採用すると、構造はシンプルで寛大であり、フレームはユニット{.を保護します

 

Humanized Brake Universal Wheel-柔軟な回転と簡単な動き

柔軟で労働力

ブレーキユニバーサルキャスターは、使用中に一時的に固定でき、{.を押すといつでも回転モードに切り替えることができます。屋外の構造は移動しやすく、ホイール材料はナイロンで補強されています。ナイロンは、耐摩耗性と長いサービス寿命の特徴を備えています.

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